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e洗车濒临倒闭,e保养还会远吗?

时间:2018-07-28 12:02:49

近日,有报道称O2O洗车平台e洗车已经濒临倒闭边缘,来自滴滴的CEO张晶已于今年5月离职,外地分公司全部撤销,约上百名员工被裁或主动离职,员工人数最多时为160人左右,现在仅剩20余人。

仅剩的员工负责维持技术、客服、财务以及到店业务的运营,据了解,e洗车已于上月初关闭了上门洗车和上门保养业务,其APP页面显示为“系统维护升级中”,目前只有到店洗车能够继续使用。

根据速途研究院发布的《2015上半年汽车后服务O2O报告》数据显示,2015年上半年汽车后服务O2O市场中,e洗车的市场规模占比达到了21%,仅次于占比41.1%的e代驾。

汽车后服务O2O市场中占比第二的e洗车,怎么就濒临倒闭边缘了呢?其原因主要有2点:

1.洗车虽然是汽车后市场中频次最高的服务,但客单价也是最低的。

由于洗车是一项高频、标准化的服务,成为了者和者严重进入汽车后服务O2O领域的最佳入口。但与此相对的是,洗车服务的客单价极低,客单价均价大致为30元每单,去除掉房屋租金与人工成本外,基本是不赚钱的,上门洗车虽然节省了房屋租金这项成本,但却大大增加了时间成本。

为此,很多像e洗车一样的O2O洗车服务平台企图通过低价来抢占市场,至于盈利问题则寄希望于将用户转化至汽车保养、美容等后续服务中,但e洗车的这一转化率仅为5%~6%,效果并不理想。

2.烧钱模式支撑业务发展,但融资没跟上。

当一个新领域诞生时,人们对其认知度极低,并且原有的用户习惯很难在一时间就可以改变,很多商家都不约而同的选择了烧钱、补贴等措施来培育市场。烧钱不要紧,怕的是引火上身。洗车O2O服务为了迅速打开市场、培育用户习惯行为,同样采取了烧钱模式,“免费洗车”、“一元洗车”、“三元洗车”等优惠补贴活动遍地开花,e洗车更是打出了“一分钱洗车”的口号。

面对如此大力度的烧钱补贴,用户开心了,甚至有用户表示,两个月大概洗车7次,只花了5元钱,还是邀请好友送的礼金。但洗车O2O服务平台似乎并不好过,e洗车CEO张晶表示,每个月洗车补贴就要烧掉六、七百万,以此推算,e洗车3月获得2000万美元融资,如今已烧掉过半,不知当资金消耗殆尽时,是否会正式宣布关门。


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